|
| |
 |   | ДОЩУВАЛЬНА МАШИНА Zimmatic-354M |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Призначена для поливу дощуванням зернових, кормових, технічних та овочевих культур, вклю-чаючи високостеблові. |
| Силовий візок складається з опорної рами, підтримуючих стійок та поперечин і спирається на два пневмоколеса. На ньому встановлені: силовий агрегат, паливний бак, стояк для підводу води, пульт управління дизельним двигуном, акумулятор, головний пульт управління машиною, прилади управління курсом машини по борозні, кінцеві вимикачі, гнучкий водоподавальний шланг. |
| Силовий агрегат складається з дизельного двигуна та генератора. Органи управління і контро-льні прилади двигуна винесені на пульт. Дизельний двигун має аварійну захисну систему по тем-пературі води та тиску масла. |
| Прилади стабілізації по курсу забезпечують автоматичний рух машини по борозні управління, нарізаної паралельно лінії гідрантів, за допомогою слідкуючих штанг. |
| Водопровідний трубопровід призначений для транспортування води уздовж машини та підво-ду її до дощувальних насадок і являє собою збірну конструкцію з семи прольотів-ферм, шарнірно з'єднаних між собою та консолі. |
| Робочі органи. Низьконапірні дефлекторні насадки кругової дії, з регуляторами тиску. |
| Мотор-редуктор є електромеханічним приводом опорних візків і призначений для передачі кру-тного моменту через карданний вал на колісний редуктор. |
| Шарнірне з’єднання прольотів карданного типу складається з двох кронштейнів, що приварені до одного з’єднувального кінця труби в горизонтальній і до другого – в вертикальній площинах. Кронштейни сполучені між собою металевим кільцем. Гідравлічне з’єднання стиків між прольотами здійснюється каучуковою муфтою, котра по зовнішньому діаметру обтягнута сталевою обоймою. |
| Пульт управління – з ручним контролем управління технологічним процесом, швидкість руху машини для отримання визначеної поливної норми задається за допомогою процент-таймера; еле-менти систем управління забезпечують автоматичне управління електродвигунами мотор-редукторів візків, контроль і сигналізацію режимів роботи та захист машини від аварійних ситуацій. У склад системи управління входять: шафа управління машиною, прилади синхронізації руху опор-них візків у лінію та руху машини по курсу, датчики зупинки машини в заданому секторі, кабельні з’єднання. |
Технічна характеристика
Тиск на вході в машину, МПа |
0,30 |
Витрати води, л/с |
81,4 |
Робоча ширина захвату, м |
354 |
Продуктивність, га за годину основного часу (m=600 м3/год.) |
0,49 |
Питомі витрати пального, л/га |
2,8 |
Коефіцієнт ефективного поливу |
0,77-0,84 |
Середня інтенсивність дощу, мм/хв. |
1,1 |
Номінальна потужність генератора, кВт |
10,0 |
Номінальна потужність двигуна, кВт. |
16,4 |
Коментарі до результатів випробувань
| Конструкція машини має ряд позитивних якос-тей: Шарнірні з’єднання прольотів та тросова сис-тема управління машиною забезпечує сталу ро-боту системи синхронізації опорних візків у лінію, що зменшує кількість і тривалість коректувань та позитивно впливає на надійність ряду елементів машини і рівномірність розподілення шару дощу. Силовий візок обладнаний вузлом фіксування, що дозволяє здійснювати поворот дощувальної фер-ми навколо нього на 180 град. для поливу суміж-ного поля. |
| Дощувальна машина надійно виконує техноло-гічний процес при добрих показниках якості. Ав-томатична система управління забезпечує рух опорних візків у лінію, захист систем машини від аварійних ситуацій. Машина має добрі експлуа-таційно–технологічні показники. |
| Український науково-дослідний інститут прогнозування та випробування техніки і технологій для сільськогосподарського виробництва імені Леоніда Погорілого (УкрНДІПВТ ім. Л.Погорілого) | Всі права захищені. Використання матеріалів сайту без письмового дозволу УкрНДІПВТ заборонено. | Розробка сайту: УкрНДІПВТ |